Les croiseurs de classe Liberator furent conçus par la Corporation SoroSuub durant l’Empire mais ne connurent pas un grand succès car la flotte impériale leur préféra les transporteurs d’escorte de CNK. Ils furent donc sous-estimé par l’Empire et furent récupéré par l’Alliance qui en utilisa plusieurs. Ces vaisseaux se retrouvèrent donc souvent contre les croiseurs impériaux. C’est donc à ses dépends que la flotte impériale pris conscience de la qualité de ces vaisseaux. Car ces croiseurs étaient excellents, tant au niveau de l’armement et des défenses qu’au niveau de leur capacité en hommes et en matériels .
Les croiseurs de classe Liberator étaient long de 398 mètres et ne paraissaient pas très impressionnants. Ce fut sans doute pour cela qu’ils furent si largement sous-estimés. Leur apparence était leur atout majeur car derrière ce fuselage et cette coque banales se trouvaient des systèmes d’armements puissants, des bouliers performant et de bons moteurs. Ils avaient une bonne propulsion avec plusieurs turbines ioniques subluminiques, ce qui leur donnait une vitesse de 50 MGLT, et une bonne hyperpropulsion.
L’armement des croiseurs de classe Liberator était composé de 24 turbolasers lourds et de 20 canons ioniques. Ils avaient une coque blindée et renforcée au titane et leur boucliers étaient dérivés d’une nouvelle technologie qui les rends résistant par rapport à leur coût en énergie.
Les croiseurs de classe Liberator nécessitaient 291 hommes d’équipage et 92 canonniers. Ils embarquaient 1 250 soldats, 3 escadrons d’ailes X, soit 36 chasseurs, 1 escadron d’ailes A, soit 12 chasseurs, et 2 escadrons d’ailes Y, soit 24 bombardiers. Ils disposaient d’une zone de 5 000 tonnes métriques de fret.
Les croiseurs de classe Liberator étaient donc des vaisseaux très polyvalents qui donnèrent naissance à la frégate lance-missiles de classe Liberator qui était basée sur la même coque mais avec un remaniement de l’armement et pour seuls inconvénients une perte de puissance des boucliers et de quelques pièces d’artillerie.
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